先不说国内，比亚迪在国外销量最具象化的一件事情，那就是你可以在社交媒体平台上，看到好多人发视频在国外坐上比亚迪的车，然后唤醒“小迪小迪”，以及教会司机怎么念“小迪小迪”哈哈哈哈哈哈。

而国外销量能狂增145%，一个是比亚迪是出海做的早，一个是出海用的巨轮也是比亚迪自己造的，装满了整船的新能源汽车，之前自己研发芯片，研发电池，自己造车，现在把最容易被人控制的运输轮船也自己搞定了，把全产业链的命门都掌握在自己手上了。

2025年，整个乘用车及皮卡的海外累计销量达 104.96 万辆，同比激增 145%，首次突破了销量百万台大关，这个百万销量，既有规划海外工厂的功劳，也有这些运输巨轮的功劳。海外销量的增长，跟早期比亚迪的海外布局，有着很强大的关联，从早期的海上运输出口，再到自己造船出口，再到现在部分国家实现本土工厂投产，整个海外的经营模式已经发生了巨大的变化。

而国内市场，其实已经是非常内卷的市场了，不过比亚迪依然是没对手，领先地位依然是无可撼动，2025年比亚迪新能源汽车销量超460万台，并且在12 月，完成了第 1500 万辆新能源汽车下线，成为首家达成这一里程碑的中国车企，属于是销量王者领跑新能源市场。

但是可以看出来，目前的国内市场，已经有存量竞争的压力了，2025年国内销量，相较于2024年，减少了约30万辆，再加上2026年的购置税政策，国内市场的增长压力肯定是有的，海外市场已经变成新的支柱了，国内市场就看比亚迪新的一年，将会走什么样的战略方向了。#比亚迪##比亚迪销量#