上周为纪念汽车诞生暨梅赛德斯·奔驰创立140周年而邮购的两册书，《奔驰人生 “汽车之父”卡尔·本茨自传》和《Daimler & Benz:The Complete History The Birth and Evolution of the Mercedes-Benz》。

1886年1月29日，卡尔·本茨为世界上第一辆内燃机汽车“奔驰1号”申请专利（专利号DRP 37435），被公认为汽车诞生日。‌‌阅读卡尔·本茨的自传发现，他还发明或改进了不少汽车关键部件并取得专利，比如浮子式化油器、气缸的循环水冷却器、差速器、行星齿轮箱变速器等，按照书中的说法，汽车能够发明出来，需要解决的关键问题大致有两方面——首先是要造出足够轻，马力又要尽可能大（用现代的语言表述就是推重比要堪用）的内燃机，然后就是上述这一系列配套的系统和传动部件，此前勒努瓦等法国工程师尝试制造内燃机汽车没能成功，都是因为这之中的某一个环节遇到的问题没能解决。卡尔·本茨认为，作为发明家，并不需要从头开始发明每一个关键部件，重要的是把这些已有的东西改进和整合在一起,最终创造出有实用价值的成品，就汽车而言，就是可行驶、可操纵，并且使人们接受它，其他的发明家瓦特、齐柏林也是如此。