MotoGP｜杜卡迪在雪邦测试中测试了Desmosedici GP26的四种不同空气动力学配置。具体来说：

📌 2024 款（2025 年全年亦有使用）见图 1；

📌 2025 款（2025 年在穆杰罗赛道首次亮相，在荷兰亚森由马克·马奎斯全程使用，偶尔由佩科·巴尼亚亚和法比奥·迪·詹南托尼奥使用）如图 2 所示；

📌图 3 中的完整 2026 款（新的侧整流罩，更具“侵略性”的整流罩形状，以及新的、更明显的盒状翼片；

📌图 4 中的混合型 2026（侧整流罩 2026，整流罩和 2025 翼片）。

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在第二天的测试中，马克·马奎斯试驾了2024、2025和2026混合版赛车，此前他昨天还测试了完整的2026版赛车。

佩科·巴尼亚亚在第一天测试了2026版赛车（完整版和混合版）后，今天只试驾了2024版赛车。

法比奥·迪·詹南托尼奥今天驾驶2024版和2026混合版赛车上赛道。

亚历克斯·马奎斯在昨天和今天之间测试了2024版和2026混合版赛车。就连弗兰科·莫比德利也交替试驾了2024版和2025版赛车。

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今天，在测试的最后一天，杜卡迪将决定哪个配置将获得 2026 赛季的认证，同时保留另一个配置（根据 A、B、C 类特许制造商的规则规定），以便在锦标赛期间推出。

值得注意的是，相关规定还允许在赛季开始到本赛季结束期间，将两个整流罩组合使用 4 个不同的部件（前整流罩、前挡泥板、整流罩主体、其他部件）（例如，前整流罩可以与随后更新的侧整流罩组合使用，等等）。

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