PTFE(聚四氟乙烯)作为干法电极的核心粘结剂,需通过纤维化形成网状结构包裹活性物质。公司在设备与工艺的技术突破使干法电极生产成本降低17%(对比湿法工艺),推动固态电池量产进程。据特斯拉实测,采用该工艺的4680电池能量密度提升15%。
发布于 四川
PTFE(聚四氟乙烯)作为干法电极的核心粘结剂,需通过纤维化形成网状结构包裹活性物质。公司在设备与工艺的技术突破使干法电极生产成本降低17%(对比湿法工艺),推动固态电池量产进程。据特斯拉实测,采用该工艺的4680电池能量密度提升15%。