【#春运抢票三大套路曝光#：#第三方抢票本质就是免费候补#】2月2日，2026年春运正式开启，至3月13日结束，为期40天。交通运输部门研判，铁路客运量预计达到5.4亿人次。

近日，@封面新闻 记者调查发现，第三方平台仍在推出各类加价抢票服务，收费从30元至60元不等，声称通过“24小时专人帮抢”“双通道抢票”等方式可提升成功率。记者同时发现，以“普通抢票”方式提交订单信息，平台也设置了10元到60元不等的“加速包”，声称可提升抢票速度，实现更快出票。

购买“加价抢票服务”，真能提升抢票成功率吗？12306客服表示：“第三方抢票软件可信度不高，不建议消费者使用。”对于第三方平台宣称的“夜间线下出票”，客服透露，线下放票量少于线上。线上无票时，线下买到的概率很小。

记者注意到，北京市市场监督管理局日前围绕第三方平台抢票软件和抢票服务，查办了全国首例平台虚假抢票典型案，揭开了“优先抢票”背后的套路。

套路一：编造“双通道抢票”话术。平台宣称可“双通道抢票”，即“余票监控”与“候补购票”同时进行，提高成功率。但根据12306规则，存在候补订单时，会优先把票卖给候补订单，不会出现可供购买的余票，更无法提前获取或锁定票源。第三方平台所谓“抢票”，不过是利用旅客个人账号在12306提交候补订单而已。

套路二：制造“加速包”高成功率假象。平台设置各种收费“加速包”，声称购买后抢票速度更快、成功率更高。实际情况是火车票售罄后，已无票可抢。提交订单后，不再实施抢票行为，更不存在加速之说。

套路三：将免费候补包装成“付费特权”。平台宣称具有“全能抢票”“专人抢票”等功能，并辅以“更快抢到票”等误导性宣传，诱导消费者支付费用。其实，所谓“优先渠道”“技术优势”，在12306都是不需要费用的候补购票。
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