极氪这一年多时间也是闷声发大财，2025 年极氪不算是产品大年，最主要的产品就是极氪 9X，即是首款旗舰 SUV，同时还是“双能战略“的第一款超混车型。

在高端智能电动汽车市场因为内卷而价格持续走低的情况下，极氪 9X 定价在 46.59-59.99 万元，这价格可是一点也没有迎合当下汽车行业的价格战。

但就是在这个定价之下，几个月时间，极氪 9X 就取得了 30000 台的成绩，而且成交均价在 53.8 万元，标准的量价齐飞好成绩。

而且在这个成绩之下，极氪可还欠着一些订单呢，所以为了能让用户尽早提车，极氪汽车在春节期间也将全力保障服务与交付。

更别提终端市场仍存在车商加价求购订单的现象，在以前哪敢想象会有这种情况发生。

这份成绩的背后确实证明了极氪 9X 的产品价值，前段时间我开一台黑化版极氪 9X，迎面就遇到一台白色外观+银色中网的 9X。

擦肩而过时，能明显感受到对方看到我时的那种“认同感”。

这也是极氪9X持续占居汽车之家、懂车帝平台50-100万大型SUV口碑榜及懂车分榜首的重要原因，确实是获得了媒体与真实用户的双高评价。

我看了下极氪 9X 的用户画像， 80% 的增换购用户来自于BBA、路虎和保时捷等豪华品牌，平均拥车数量超过三台，家庭年收入超百万达52%，10位极氪9X车主中就有7位选择顶配。

这部分用户除了对产品本身感兴趣外，对品牌、情绪价值更加在乎。

所以极氪携手徐悲鸿纪念馆，并联合中国邮政发行，重磅推出「极氪9X x 徐悲鸿 甄藏礼盒」，再现1978年《奔马》邮票的典藏时刻。

产品是立身根本，以技术塑造旗舰，在满足用户对技术、功能追求的同时，极氪又给用户带来了独一无二的情绪价值，所以这样就能理解为什么 9X 能有这个成绩了。

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