李冰若liberty
26-02-06 10:12 微博认证:汽车博主 微博VLOG博主 微博原创视频博主

都说3排座家用SUV没得卷了
开玩笑怎么可能
新理想L9和终极版本L9 Livis发布

SKU重新划分,至少有俩个版本
起码知道有个终极版L9 Livis 55.98万
还不知道具体配置分布,以下就按最顶的来

总结下来
1:突破原有配置极限
2:自研能力突破卡脖子现状
3:智能化

自研能力
其一
新理想L9搭载2颗5nm自研马赫100芯片,算力2560tops,thor-u的三倍,那意味着可拓展性和覆盖的用车场景会更全面;

新理想L9激光雷达覆盖全车360度,那意味着不止一颗

新理想L9自研线控转向+底盘技术,是当下同价位唯一800V全主动悬架,能做到四个轮子都能独立升降,有些反物理的体验,像是刹车不点头等等;

新理想L9自研全电控机械制动EMB系统 ,刹车响应更快,极致到单轮制动可刹停,另外理想肯定也是研究了当下车市的主方向,因为国家1月1正式实施的新规就有所提到同类功能;

其二,实现原有配置突破
关于灯组,提供了ADB投影大灯/三色星环灯
关于电气化,提供了800V / 后轮转向/ 线控底盘/全电控机械制动EMB系统

其三,设计
开头我也说了,新理想L9看似眼熟但并非熟悉
因为除了刚才所说灯组配置提升外
原有基础上带来了突破在于
1:更短的前悬 更长后悬
2:定制版车型会有双色和金色腰线
3:轮胎尺寸有所变化胎宽来到285
4:车尾型面和尾灯组有意更贴近自家纯电车型
5:符合未来门把手新规哟

新理想L9,今年二季度内发布,55w+这个级别你们觉得如何?
#全新一代理想L9#

发布于 北京