花江峡谷大桥总工程师刘豪：我们修的不是桥，是山里孩子看见世界的机会。它全长2890米，主桥跨径1420米，从桥面到水面垂直625米，相当于200多层楼高，“横竖”都是世界第一。
2025年9月28日，历经3年多建设，花江峡谷大桥正式通车，在我国大桥建设方面有了多个重大突破：全球首创了“上下水平稳定板+中央稳定板”抗风措施，并巧妙地将下稳定板设计为空中竞速跑道，实现了结构安全与功能创新的完美统一，架起与峡谷风和解的“桥梁”，拥有了“驭风”的智慧；大桥还首次采用了锻焊组合式索鞍，将索鞍的重量降低了30%……一项项技术的突破，彰显了贵州乃至中国在超高强度材料研发与应用上的重大突破。（中国房地产报2026年2月6日）