理想全新的 L9 发布了，准确来说这是 Livis 或者“具身机器人”版，55.98 万元。

理想把手上能量产的新玩意全用上了。800V 主动悬架，四轮可以独立控制，说完“我是 Livis”还能行个礼，能结合车外感知和人车互动能力的话，情绪价值巨高。

线控底盘+四轮转向本身是今年很多所谓 9 系 SUV 都会上的东西，理想主要是多了个 EMB，Electronic-Mechanical Brake，直接用电机驱动卡钳，就没有液压管路了，不知道开起来怎么样。最重要的是可靠性和人驾-辅助驾驶切换时的体验一致性，不知道理想能不能多聊点开发故事。

辅助驾驶这次多了两侧和车尾的三个固定式激光雷达，计算平台换了理想自研马赫 100，2560TOPS，如无意外也是舱-驾一体。不知道理想会不会激进一点直接在模型层面搞融合，一个大一统大模型同时负责驾驶、交互，因为如果真要搞机器人，就不可能再让它跑两个模型了，总要融合的。

这次理想没聊关于增程系统、电机、电池之类的消息，因为车二季度才上，现在就发也没什么必要。但是希望它动力能强点吧，因为今年的多电机（≥3）大车比起去年只多不少。

新 L9 产品力应该还是不差的，但是市场和 2022 年我第一次看到老 L9 时完全不一样了。大家在这个点儿看到理想直接曝光新 L9，听说是为了在“工信部车展”前抢时间差，因为同批次神仙打架，小米的昆仑据说就在里面。

不管怎么样，祝理想的同学们好运吧！
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