比亚迪这次推“领汇”品牌，看似多了一条产品线，实则是为了解决“身份焦虑”。

街上跑的比亚迪太多，导致家用车市场受“网约车”标签困扰。领汇的出现，就是要把B端生意正规化、独立化。

新车虽是秦、汉、夏的“换壳”版，但配置不缩水，甚至计划搭载天神之眼智驾。对B端用户是利好，对C端主品牌是保护。这一手“金蝉脱壳”，既清除了品牌形象路障，又巩固了营运车市场的份额，一箭双雕。
#比亚迪[超话]##网约车#