#零下40度千里春运你的车行吗# 众所周知，春运对于新能源车来说一直是地狱级的挑战：路程长、载重大、气温跨度广、冰雪覆盖多、补能不方便等等，很多人甚至直接放弃了在春运期间自驾出行。

不过随着产品自身的进步和各项技术的不断完善，情况也在逐渐发生改变。面对春运以及北方冬季出行等用户的痛点，车企开始纷纷回复“收到”，并重拳出击。该上技术上技术，该加配置加配置，领克便是其中一家。近日，领克10 EM-P与中汽中心联手，在中国最冷的区域进行了低温续航和雪地飞坡紧急避障两项测试。

在第一项测试中，领克10 EM-P从哈尔滨出发途经齐齐哈尔、海拉尔直至根河，实测车辆续航里程可达1074.1km。要知道这是一条覆盖冰雪的测试路线，室温低至零下40度，车辆在续航长测的同时还一直需要四驱介入稳定车身。能取得这样的成绩，领克10EM-P专门调校的这套EM-P智能电混系统与eAWD智电四驱功不可没，属于名副其实的四驱性能、两驱能耗。

在第二项测试中，领克10 EM-P从长度5米、左侧坡高10厘米、右侧坡高20厘米的侧倾雪坡飞跃而下，模拟在雪地驾驶突遇斜坡与障碍的危险情况。而它的实测飞坡车速达到了81.86km/h，空中最大侧倾角2.10°，飞坡落地后悬架响应迅速，丝滑变道避障成功，全程没有出现打滑溜车、甩尾失控等情况。

作为一辆中大型混动轿车，领克10 EM-P在极端低温环境下达成了千里续航的扎实成绩，而智电四驱系统又为冰雪环境的行驶增加了稳定和安全。面对春运，车主们终于可以选择“头铁”一把，安心出行了~