曹旭东余凯文章发布_新浪新闻

汽车公社 26-02-06 14:05

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发布了头条文章：《曹旭东和余凯不能承受之重》 http://t.cn/AX568iDD

志斌叔叔：

汽车公社，今早发了一篇行业观察标题为《大六座SUV，80%都是炮灰》作者核心的观点是，在大批涌入市场的大六座SUV中，真正能实现销量突破的仅是少数，多数车型沦为竞争的陪衬。结合市场加剧的马太效应，市场呈现出都往头部集中、尾部凋零的态势。再加之大六座SUV市场，与MPV市场有用户重叠的情况

2026-02-02 22:27:34

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手机中国联盟官博：

【#玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧或将采用奇瑞E0X电动平台#】#奇瑞[超话]# 8月6日，据汽车公社报道，欧洲多个豪华品牌将采用奇瑞E0X高性能电动平台。汽车公社援引内部人士观点称，继路虎Freelander首款SUV采用E0X平台之后，原菲亚特系的超豪华品牌玛莎拉蒂，和高端品牌阿尔法·罗密欧也都将以E0X平台为蓝本

2025-08-06 19:34:02

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问驾：

汽车公社爆料：“ma字开头、a字开头、lu字开头的欧洲豪华品牌确定采用奇瑞汽车E0X平台。” [思考]玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧和路虎？ #大v聊车#

2025-08-06 10:41:38

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水雾同学_DrEV：

汽车公社可是奇瑞的老朋友，算是官媒证实了吧 #比亚迪赵长江辞职##新能源大牛说#

2025-10-25 08:14:09

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搜狐科技：

【#奇瑞辟谣玛莎拉蒂用其技术造新车#：没听说过】8月6日消息，“汽车公社”今天爆料称，玛莎拉蒂和阿尔法・罗密欧将以奇瑞 E0X 平台为蓝本开发新能源车型，双方还在商谈中。对此，奇瑞集团回应称“没听说过”。奇瑞在 2023 年底发布了 E0X 平台，该平台宣称历时 4 年打造，累计研发投入达百亿元，兼

2025-08-06 16:32:06

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汽车公社：

庆祝《汽车公社》15周年，衷心感谢比亚迪集团-品牌及公关处总经理李云飞为《汽车公社》发来的诚挚祝福！@比亚迪汽车 @比亚迪李云飞 #汽车公社15年##15年热血与荣光##比亚迪# #新能源汽车##仰望##腾势# http://t.cn/AXA40ZDr

2025-10-30 17:00:02

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万能的大熊：

2025年11月4日，华为乾崑如期发布10月出行报告，持续将月度数据进行透明化发布，这也是国内少见的按月发布数据的企业，不仅是一种自信的表现，更让大家能够切身感受到华为乾崑的领先和进步。数据表明，10月份，智能辅助驾驶的总里程达6.8亿公里，辅助驾驶活跃用户占比高达95.2%，累计辅助驾驶里程突破5

2025-11-06 19:38:47

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汽车公社：

庆祝《汽车公社》15周年，衷心感谢上汽大众汽车有限公司党委书记、总经理陶海龙为《汽车公社》发来的诚挚祝福！@上汽大众-大众品牌 #汽车公社15年##15年热血与荣光##上汽大众# http://t.cn/AX2D0VMB

2025-11-18 17:08:02

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汽车公社：

#影豹混动版抢先体验# 还未上市的影豹混动版，汽车公社抢先拿到了样车。针对影豹混动版，我们打算做一个油耗测试，小伙伴们在四川宜宾集结，4人+后备箱满载（预计增加负重700斤），一路向南，开往大理。一路上虽然高速居多，但此段行程路况上下坡度大，弯道多。影豹混动版的油耗和操控表现如何呢？期待

2022-09-08 10:47:51

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互联网嘴哥：

2025城市NOA销量冠军揭晓：华为乾崑市占率28%，每3辆即有1辆搭载如今走进商场里的汽车展厅，销售人员在介绍完续航和内饰后，多半会补上一句：“这车带城市辅助驾驶，堵车时能自己跟车，开高速也很省心。”辅助驾驶现在正从一个炫酷却遥远的科技词汇，变成很多人选车时心里默默比较的硬配置，就像当年

2026-02-03 11:40:03

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保镖的车库：

我笑死，曹旭东发来点赞[doge] #momenta##别克至境L7#

2025-10-01 11:50:19

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龚贰梦：

别克至境L7首秀后访谈开始了聊到这台车的智驾薛海涛分享了和曹旭东（momenta）一段有趣的对话大概就是他问曹旭东能不能在发布会上用第一梯队这个词。曹旭东表示这套R6大模型是在L7车上首发，可以称得上“最强”，甚至在某些场景上比大家熟知的那家企业，做的还要好你说这家熟知的企业是哪家？

2025-09-15 20:47:20

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蒸汽电荷：

再次解锁小花#杨紫# 解锁Momenta 曹旭东。

2025-11-15 18:46:45

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林林Go：

与猎鹰700共创开发，Momenta CEO曹旭东讲R6强化学习大模型: 现在50万台车搭载强化学习模型，到2028年，会有1000万台车搭载强化学习模型。 http://t.cn/AX2Rr4t0

2025-11-15 21:01:00

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电动知士：

晚点采访Momenta 曹旭东：面对新竞争，曹旭东认为，未来全球可能只有 3、4 家智能驾驶 Tier1，因为这是个壁垒高、规模效应强的行业——端到端技术带来的性能进化会继续加强头部公司的优势。他认为，最终活下来的头部公司，很可能是垂直整合智驾软件和计算平台的 Tier1 形态，这才有可能在降低成本

2024-07-10 21:36:20

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皆电电哥：

刚太平洋汽车&皆电直播测测试FSD，路上连线了momenta CEO 曹旭东。他表达了几个对于特斯拉入华的几个观点： 1、特斯拉进来我是很兴奋的，因为对于消费者来说有了更多选择，能享受到不一样的智驾体验，对于我们来说像是一个尖子班又来了一个很强的转校生； 2、特斯拉 FSD 大模型的泛化能力很强，但面

2025-02-26 20:12:09

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不是郑小康：

发一发曹旭东谈辅助驾驶的强化学习。我理解曹旭东首先是 Momenta 的 CTO，其次也是 CEO。

2025-05-29 12:50:53

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新出行贺磊：

余凯拉开了这层幕布，感觉曹旭东也应该宣传一下

2025-03-30 10:10:29

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财新网：

【Momenta创始人预测：辅助驾驶竞争将在2026年结束】汽车辅助驾驶竞争将在2026年结束，国内预计会有三家参与者胜出。10月16日，在世界智能网联汽车大会期间，初创企业Momenta创始人兼CEO曹旭东发表上述观点。http://t.cn/AXw2y0bO 　　Momenta即魔门塔（苏州）科技有限公司，前期主体是北京初速度科技

2025-10-19 10:26:00

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