原本觉得领克10 EM-P零下40度跑一千公里不现实，但仔细分析一下感觉也算合理。60L油箱+38度大电池，如果电池低温保护做得到位，加上混动系统智能分配能耗，这个数据确实有可能。对春运来说，插混比纯电更实际——保底有加油兜底，优化能耗还能省钱，以后这应该是个趋势。
#零下40度千里春运你的车行吗##春运##领克10 EM-P#
发布于 湖南
木樨测评 26-02-06 14:09
原本觉得领克10 EM-P零下40度跑一千公里不现实，但仔细分析一下感觉也算合理。60L油箱+38度大电池，如果电池低温保护做得到位，加上混动系统智能分配能耗，这个数据确实有可能。对春运来说，插混比纯电更实际——保底有加油兜底，优化能耗还能省钱，以后这应该是个趋势。
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