李想老板刚发了新款理想L9的部分配置信息

800V全主动悬架系统
取消了传统机械防倾杆
这听起来和保时捷的那个主动防倾杆选配差不多
优势是减小车身晃动
增加通过性
而且应该能在车轮跳动的时候回收能量

这项技术挺黑科技的
不过目前有类似配置的在售车型
大部分都是走的运动方向
理想L9肯定还是要主打舒适
这套悬架调的怎么样等有试驾车了我得去体验一下

"完全体"全线控底盘
包含线控转向、四轮转向与全球首个全电控机械制动（EMB）
转向-制动-电驱实现多重交叉安全冗余
这肯定也适配了上边说到的【800V全主动悬架系统】

全线控底盘的优势
毫秒级响应
底盘的空间优化
能耗控制
还有更好的适配高阶辅助驾驶

全线控底盘优点特别多
但是我个人还是比较喜欢驾驶的
不喜欢那种“电子模拟器”味道的反馈
至于说新理想L9开起来怎么样
这还是得后边试驾之后才能了解

全球最强算力2560 TOPS的超强大脑
这个是给后续升级更新留足了空间

总体来说
确实是像李想老板说的
最初的理想L9让大家记住了冰箱彩电大沙发
现在这个新理想L9的配置更像是面向下一阶段的布局

结合理想老板昨天发的那篇关于AI的布局
新的理想L9他不再单纯是个车了
他就是车形状的机器人
有很强的大脑
有全部数字化的底盘
把AI和一个实物结合起来

那个最强版本L9 Livis
售价55.98万元
这个是最贵的版本
基础的入门款什么价格各位老板们可以猜一猜了

PS：看过《高智能方程式赛车》那部动画吗？
里边有个阿斯拉达
或者90年代有个电视剧《霹雳游侠》
那辆黑色的车，KITT

PPS：我觉得新理想L9他不再是单纯的卷冰箱彩电大沙发
也不是跟其他增程车型一样卷发动机热效率，能耗续航，大油箱大电池
当然上述这些东西他肯定都有
新理想L9目前发布的信息来看
他在卷AI机器人了

#李想曝光全新一代理想L9双色车身#
#全新一代理想L9#