全新理想L9来了，该新品命名L9 Livis，售价55.98万起。

似乎不是预售价？直接就把价格PO出来了。

既然敢要这个价格，那肯定是得有两把刷子的，所以新款的L9带来了那些突破性的提升？

尺寸还是5米2级，没奔着5米3，我之前是无法接受5米的车的，所以上了老6，但现在随随便便大三排就奔着5米3去，我现在看到5米2已经释然了，再换就换个5米2的吧...[笑cry]

技术方面，自研芯片 + 自研模型 + 自研主动悬架等配置。

自研芯片来自车规级5纳米「马赫100」芯片，两颗「马赫100」算力高达2560TOPS。

什么概念？根据查阅的资料显示，是英伟达Thor-U的3倍能力。

关于悬挂，是60万以内级别唯一配备800V级别主动悬挂的产品。

OK，上述的机械素质先说到这里，除此之外，聊聊L9的设计。

这款产品的颜值设计在混动车型方面绝对是划时代意义的。

因为致敬这款产品的产品真的太多了，就比如这个星环灯设计，多了就不说了。

不管怎样，L9从内到外都是现象级的。

而我对于L9设计的认可主要还是在极简方面，我个人对于美感是崇尚 Simple Clean 的。

你可以理解为，少即是多。

从我的那台天青色L6上就可以看到，以及我对于白内设计的追求，这也是我自己 AlpineDesign 的追求。

这一次我认为L9是采取了一种防守策略，妥协了双色车身设计。

但这一套双色设计没有登味儿，成功在于星环灯的设计，从星环灯弯角出做的分割延伸，很好的将车身两条暴风线做了分割，最终在尾灯处收尾，前后呼应，上下的比例拿捏的非常好。

我突然想到，是不是之前在L9设计之初就考虑到双色车身的可行性了？

细心的网友应该看到了，轮毂来到了22寸，双色搭配，颇有一种「VAG黄金海岸」那款轮毂的意思。

前脸后脸都有升级，星环灯是不是换模具了？感觉更扁平化了？尾灯造型升级，模具更换，而且车架方面D柱也更换了造型。

小鱼对这款产品还是非常感兴趣的，而且对于混动这类的产品，肯定是越全能越好，尺寸+智能化+电驱能力，尤其是我的使用环境，雪线以北带油箱的电车肯定是更好用更方便一些，特别是在零下20度的长途使用环境。

最后说说其它细节：

结合下李想本人机器人概念的一些言论与车子的VLA方向做的一些思考哈。

之前的冰箱彩电大沙发，是因为车子有了强电的加持，让家居可以搬进车内，带来了智能出行的新体验。

随后智能辅助驾驶和理想同学的加入，让用车场景化拓展到了智慧出行。

后期VLA的加入以及小理师傅的上线，让车子可以与用户进行行进沟通。

随后，智能眼镜的加入，让车子上的这些智能化设定搬了出来，入驻到了你的眼镜上，理想同学就这么跟着你下车了。

那么后续再进行场景补齐，比如自动驾驶带你去医院，去商场…

去医院帮你排队挂号，你出门前与眼镜沟通，说你要去医院，找王大夫。

理想同学就帮你挂好号了。

然后你穿衣服下楼，车子已经体验整备完毕家门口来接你了。

如果你身体再不舒服，小理师傅直接帮你自动驾驶开到医院。

到医院门口了，你自己下车就行，小理师傅把车开走，去停车库。

看完病小理师傅再来医院门口接你，等等等…

上述只是我想到的场景化，但这一切其实和李想本人说到的机器人是有着强关联的。

L9新品上面的一些细节增加，如翼子板那里，我想后续肯定会有更多的场景化功能可以做到匹配。

拭目以待吧！#大v聊车# #AlpineDesign# #全新一代理想L9#