理想 L9 的工信部信息：

车长 5255 宽度 2000 轴距 3125 高度 1810，比现款 5218 的车长、3105 的轴距加大一些。

参考问界 M9 是车长 5230 轴距 3110，极氪 9X 是车长 5239 轴距 3169，蔚来 ES8 是车长 5280 轴距 3130。

外观方面还有个细节，L9 取消了超声波雷达，并不是减配，而是用了 UWB 近场感知技术，取代传统超声波雷达，让车身更加干净美观。

另外侧面多了根镀铬饰条，据说新款还用了隐藏式的电踏板，在远处看侧面是看不到底部多了一块板子的。

整备质量 2755 kg - 2835 kg，21 寸轮毂和 22 寸轮毂都是 285 胎宽。

除了主动悬架、线控底盘、后轮转向、自研芯片上车，以及外观的变化之外，作为增程路线开山立派的鼻祖，新款 L9 的动力系统也有大升级。

搭载全自研第三代增程器，1.5T 功率 115 kW，但 WLTC 油耗大幅下降到百公里只有 6.3 升，是同级最低能耗了。

参考M9 和 9X 分别是 6.9 升和 6.78 升，现款 L9 是 7.6 升。

理想的传统强项静谧性也非常好，增程器启动噪音 < 0.1dB，这人耳应该是听不出的。

72.7 度 5C 电池，配合理想自建的 5C 桩，功率能顶满。

CLTC 纯电续航 420 公里，综合续航 1500 公里。

#全新一代理想L9#