其实有关到底要不要更新配置很快

去年的老智界R7是最有发言权的

有最新的智驾硬件但用不上，老R7用了大半年的时间才差不多走出来

能让所有鸿蒙智行车型都能用上最新的智驾硬件并对用户在使用中产生的痛点和不足进行改进和OTA

可能远比所谓背不背刺更重要，更无所谓什么“一年换三代”的嘲讽

新能源车现在就是高速度迭代，一年一迭就是常规

只有要死的车企和超级大爆款迭代速度可能才会下来

吸取过去的教训，在一季度行业低谷期进行小改

把影响尽量降到最低，过完年后就可全力出击

相当于一年可以卖十个月时间的最新车

时刻保证鸿蒙智行技术的领先性和安全性

这是鸿蒙智行经过去年一年总结的教训