根据腾讯新闻的消息，特斯拉副总裁陶琳在北京举办的一场交流会上首次披露了关于 FSD 入华、机器人量产、AI 训练中心等重要消息！

以下是本次交流会的简要记录：

1. 关于投资：200 亿美元砸向底层基础设施

特斯拉 2026 年的资本支出将突破 200 亿美元。这笔巨资不只是为了造车，而是要押注 Cybercab 规模化量产和算力中心。

尤其是德州AI训练中心投入已超百亿美元。陶琳明确表示「在AI大规模爆发前，算力、制造与能源必须提前布局。」

2. FSD入华进展：中国本地训练，不搞「数据出境」

• 落地时间：目前暂无明确时间表，中国将「随后跟进」。

• 本地化：特斯拉已在中国自建 AI 训练中心，利用本地算力进行适配调优，严格遵守数据合规要求。

• Robotaxi：预计 5 年内在中国落地。特斯拉不急于刷城市数量，而是追求像「孩子学走路」一样的绝对安全。

3. Optimus 机器人：产线来自 S/X，目标 2027 百万台

2026 年 Q2，Model S 和 Model X 将正式停产，原有产线将为机器人量产让路。

• 技术瓶颈：不在数据，而在硬件。第三代 Optimus 将重点提升灵巧手和关节协同能力。

• 打造通用型机器人，不分工业或家庭场景，通过训练实现功能切换。

4. 拒绝充电参数竞赛：体验优于指标

面对国内盛行的 800V 和 5C 快充，特斯拉保持冷静。15 分钟补能 300 公里已能解决绝大多数痛点。

如果车辆具备 800V 架构，但充电网络无法支持，单纯追求高压架构只会让用户为「难以使用的能力」付费。

5. 新成员 Semi 与 Cybertruck
• Semi：2026 年正式动工建厂。货运场景比乘用车更适合自动驾驶率先落地。

• Cybertruck：虽已在上海工厂用于拉货，但正式入华仍需等待美国量产运行后的进一步评估。

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