$中航光电(SZ002179)$ 博威合金和泰科联合研发的铝代铜高压互联产品26年底才能实现量产装车。当然，博威也是光电原材料供货商之一。
而公司的汽车铝高压互联产品23年就已开始装车，止今已有3年多了，已实现了大规模实证。
而博威和泰科的产品到26年底量产装车，还能有多少份额呢？技术这东西，落后一步就只剩下剩菜残羹了。且这二司共同研发铝代铜专利技术必须绕开光电的发明专利，如果绕不开，就得光电专利授权了。
所以公司铝代铜产品必能在汽车互联市场取得极高份额。所以公司汽车铝高压互联产品供不应求的道理就在于此。