美国海军（US Navy）第二艘“福特级”（Gerald R. Ford-class）航空母舰、也就是未来的约翰.肯尼迪号（USS John F. Kennedy，CVN-79），日前正式完成首次“海试”，象征该艘船舰距离正式交付服役迈出关键一步。

作为升级版航空母舰，总排水量约10万吨，而福特级最大特点，是其飞行甲板总长度比其他级更长，能停放75至90架舰载机，包含F-35C战机和F/A-18“超级大黄蜂”（F/A-18E/F Super Hornet）等。但也正因为拥有大量新科技，以及船身更宽更长，让其最终造价高达132亿美元。

此外，受惠于高科技辅助系统，登舰所需官兵比尼米兹级减少500多人，让水手们的生活空间宽敞不少。相比一号同名舰，肯尼迪号又进行新一波升级，包含全新的核动力系统、更高的电力输出、更佳的能源效率，以及减少人力需求，并且将军舰服役年限拉长至50年，借此降低整体持有成本。

随着船厂海试完成，航母先行返回船坞，针对在测试期间发现的问题，进行逐一修正和调校。下一阶段的重要节点为“验收海试”（Acceptance Trials），但确切时程目前还无法确定。

根据美国海军估计，没有意外或突发状况影响，全新的肯尼迪号航空母舰，将于2027年正式交付服役。