2026年2月6日，第十届新加坡国际航空展会上，一幕荒诞场景引发全球热议：美国防务承包商安杜里尔工业创始人帕尔默·拉奇，手持普通卷尺俯身测量中国航空工业展台的歼-35A缩比模型，随后在社交平台公开宣称，这款战机“名不副实”、性能未达五代机标准。这番操作随即遭到军事专家严正批驳，被直指为缺乏专业性的行为艺术，既暴露个人认知偏差，也折射出部分西方军工势力面对中国航空技术进步的焦虑与浮躁。

事件核心人物帕尔默·拉奇，身为美国新锐防务企业创始人，长期活跃于防务科技与舆论场，其公司聚焦无人系统、自动化防务方案，正参与美军相关项目竞标。在新加坡航展这一专业国际平台上，他未采用行业通行的技术分析、公开数据比对、气动与隐身特征研判等专业方法，反而以民用卷尺对1:2展示模型进行粗放测量，将摆拍照片与主观贬低同步发布，刻意制造“实地验证、权威结论”的假象。

从专业逻辑看，这一行为从起点就站不住脚。其一，测量对象是展会宣传模型，并非工程验证机或量产真机，外形、比例、细节仅满足展示需求，不承载气动、结构、隐身等核心工程参数；其二，歼-35系列的关键尺寸、定位与能力框架早已公开，无需通过卷尺粗测推导；其三，现代战机性能由航电、动力、隐身、飞控、武器系统等多维体系决定，绝非卷尺量出的翼展、长度所能定义。军事专家张学锋直言，用卷尺量模型评性能，如同用木工工具鉴定精密仪器，既无工程价值，也无学术可信度，更像一场博眼球的表演。

拉奇的贬低言论，本质是脱离数据与工程事实的情绪化表态。他刻意模糊模型与真机的边界，用非专业手段包装“权威判断”，迎合西方部分舆论对中国军工技术的刻板偏见，既违背航展交流合作的初衷，也损害专业人士与行业机构的公信力。业内人士指出，专业防务从业者应立足技术、数据与实战逻辑展开讨论，而非以作秀式行为制造话题、误导公众。

这场闹剧背后，是部分西方军工与舆论面对中国航空工业跨越式发展的复杂心态。从歼-20列装到歼-35系列迭代，中国隐身战机从设计、制造到体系化作战能力快速成熟，在国际市场与技术赛道形成竞争力，触动传统军工势力的既有格局。拉奇的行为，与其说是技术评估，不如说是借航展流量进行舆论造势，以低成本表演换取关注度，掩盖自身在有人战机领域的短板与竞争焦虑。

专业领域容不得哗众取宠，现代航空更不是卷尺与嘴炮能定义的赛场。歼-35作为中型隐身战机平台，聚焦多任务、多场景、高性价比与舰载适配能力，其技术路线与性能指标，由试飞验证、体系测试与工程实践支撑，绝非非专业摆拍与主观贬低所能否定。国际航展的价值，在于技术交流、产业合作与专业对话，而非沦为个人作秀、意识形态攻讦的舞台。

此次事件也为行业敲响警钟：在全球化防务竞争中，专业精神、数据理性、工程严谨是底线。以行为艺术替代专业分析，以偏见取代事实，既无法阻挡技术进步，也只会拉低自身公信力。中国航空工业始终以开放姿态参与国际交流，用产品与实力说话，而那些停留在卷尺与嘴炮层面的质疑，终将在技术事实面前不攻自破。

专业的归专业，实力的归实力。这场卷尺闹剧落幕之后，更值得关注的是全球航空技术的真实演进，以及开放、理性、专业的国际合作，如何为行业与和平带来真正价值。

#美国军火商用卷尺量歼35后恶意诋毁# http://t.cn/AX5NYilC