如果你被运营车恶意碰瓷怎么办？

起因是今天刷到一则消息，说是和某“运营车”碰了。该车开车行为异常，车窗上甚至还挂着Gopro，上来就要营运损失，怀疑是职业碰瓷。

首先一点，运营车找运营损失，这也算是理所应当。如果你是主责，他提出这个要求还真不好反驳。

但需要注意了，这钱你也不是无节制往外掏。

一般来说，如果是出租车公司的车，要对方提供近期的、具有代表性的营运收入证明，比如公司台账、银行流水等，用来证明该车日均净收入。另外，这里的净收入还需要总收入减去油费、管理费等可变成本。

如果是个体司机，还需提供个人银行流水、营运记录、纳税证明等能证明其日均净收入的材料。

最重要的一点，他需要证明该车是合法运营的出租车，尤其是要出示网约车运输证和网约车驾驶员证。

出租车营运损失一般由保险公司赔偿，前提是被保险人购买车损险附加的营运车辆停运损失险等商业险种。

当然，到底怎么判，真实案例最有说服意义。我拿去年5月官方法院提供的【以案释法】来说说。

当时的情况是：
池某驾驶的车辆与张某驾驶的出租车发生碰撞，经交管支队认定，池某的行为违反了道路交通安全法实施条例的规定，负全责，张某无责。事故造成张某驾驶的出租车车辆损失，于2024年9月12日送修，2024年9月22日取走，维修时间为十天。

运营损失系按照内蒙古自治区交通运输从业者平均年收入计算，内蒙古自治区2023年年度交通运输业从业者年收入为117,244元，平均每天收入为321.22元，事故车辆维修时间为十天，故总计3212.2元。

问题就在于，当时池某购买的保险只负责修车，运营损失被纳到免责事项里了。

后来张某就把保险公司给告了，最后该法院支持原告主张运营损失3,212.2元，被告保险公司应在第三者责任保险范围内赔偿。理由是被告保险公司在向被告推销保险时，有义务详细告知免责条款。

当然了，由于取证困难，似乎也有一些地方法院会不赞同此说法。所以各位买保险时最好问一下，这些是不是在免责条款里。再就是临近过年，各位也要小心，万一遇到碰瓷的一定要不动气，实在忍不了就视频取证报警，可别硬上。#吕俭的汽车科普圈#