#全球第四大车企全面收缩电车业务# Stellantis集团主攻的是燃油车，凭借燃油车还能维持全球第四，接下来的增长大头在零跑这里。零跑今年设定了100万辆目标，
其实欧洲对电车接受度非常低，勉强能接受混电，而且成本比中国高出25%，中国的供应链太完整。
未来想做电车必须来中国，或者跟中国企业合资搞电车业务，跟中国车企依赖欧洲燃油车合资是一样的。