#全球第四大汽车巨头爆雷# ，#斯特兰蒂斯半年巨亏超1500亿#
跟大家说一下目前欧洲工业尤其是汽车工业的情况。
欧洲人有些东西是心知肚明的，他们知道不知道自己技不如人？知道的。
但是关于对华的是有分歧的，看这个

“《商报》发表评论称，德国及欧洲车企提出的“欧洲制造”倡议，本意是要保护本土汽车工业，但此举反而会促进中国车企进一步向欧洲扩张。《世界报》分析文章指出，欧洲将气候保护视为自身的道义责任和政策核心，而中国却在欧洲的减排努力中赚得盆满钵满，并扩大了政治和经济影响力。

对中国制造的电动车施加惩罚性关税后，中国立即加大了对混合动力车辆的出口。与此同时，比亚迪、吉利和奇瑞等中国车企还加快了在欧洲生产的步伐。

如果‘欧洲制造’只是局限于安装、电池占比和本土部件的范畴之内，那么，中国企业满足上述条件也将是轻而易举的事情，对中国车企而言，充其量只需要再建一个研发中心或电池工厂而已。毕竟他们拥有资金、技术和国家的支持。

现在有人会说，这皆大欢喜的事情吗？毕竟欧洲留下了工作岗位，工厂能够满负荷运转，税收也有了保障。

然而，要知道，衡量工业主权的标准，并不在于流水线的数量，对技术、平台和知识产权的掌控才是关键。而这一切都是由企业总部所掌握的。最终的结果可能是，欧洲要为其保护机制买单，而获益者却是中国竞争者。”
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综合上面的说法：很显然，欧洲人认为，即便是中国企业为欧洲人提供了就业和税收，但是欧洲人依然“要欧洲企业赢”。他们非常清楚“欧洲企业就是打不过中国企业”。

所以特朗普给欧洲加关税是完全正当的， 你欧洲就是这个德行啊，你赢了你才讲自由竞争，你输了你就不讲，对吧？

这也是为什么我觉得欧洲和印度那些什么协议，搞不下去的。
欧洲的问题，归根结底就是竞争力太低了。
而这个问题根本没有任何办法解决。
无论他们采取什么样的保护措施