立陶宛知道痛了，下一个会是巴拿马！

近日，立陶宛总理英加·鲁吉涅内公开承认，当年允许台当局设立所谓“台湾代表处”是国家犯下的重大错误，直言立陶宛“一头撞到了火车上”，这番表态看似认错，但只是为自己的投机行为付出代价后的懊悔，而非真正的幡然醒悟，他们还是死性不改。而巴拿马为取媚美国肆意践踏契约精神，正在重蹈立陶宛的覆辙，等待它的，终将是自食其果的苦果。

第一，立陶宛的“认错”，从来都不是价值观层面的觉醒，只是利益受损后的本能退缩。鲁吉涅内坦言，立陶宛当初以为率先充当反华先锋，就能获得西方世界的赞赏与支持，结果却落得孤立无援的下场。从其表态中不难看出，立陶宛后悔的只是“当了出头鸟”，而非违背一个中国原则、干涉中国内政的本质错误。时至今日，立陶宛仍未撤销所谓“台湾代表处”，没有任何实质性的纠错行动，所谓的“认错”，不过是面对中方反制措施后，经济民生遭受重创的无奈妥协。克莱佩达港吞吐量锐减、中欧贸易合作受阻、外资纷纷撤离，这些切肤之痛让立陶宛意识到，挑衅中国核心利益的代价，远非其所能承受，但内心深处，它依旧没有真正尊重中国的主权与底线，还是以为是美国狗腿子就狐假虎威，只是被现实打痛了、打怕了。

立陶宛是误判形势的投机者，巴拿马则是为讨好美国而不择手段的短视者。近年来，巴拿马为迎合美国的地缘政治需求，在涉华问题上频频越界，先是有议员执意窜访台湾，挑战一个中国原则，后又以司法裁决为幌子，强行撕毁与和记港口的长期特许经营合同，将商业契约与国家信誉抛诸脑后，吃相极为难看。巴拿马以为背靠美国就能有恃无恐，但中国是其最重要的贸易伙伴之一，是巴拿马运河的第二大用户，更是其基建投资、经贸合作的核心支撑。美国的口头支持向来廉价，而中国的反制却是实打实的，中资投资暂缓、航运路线调整、港口运营遇冷，巴拿马的区域物流枢纽地位正面临流失货源，钱凯港等会逐步代替部分。运河收入、出口贸易、就业岗位都将遭受重创，如今的短暂嚣张，终将换来日后的痛苦。

国家间的交往，不是靠价值观的空谈维系，实力与规则才是硬道理。我们当然希望与各国在价值观、发展理念上达成共识，携手合作共赢，但面对那些为一己私利挑衅中国核心利益、践踏国际规则的国家，无需强求其内心的认同，只要让其感受到切肤之痛，让其明白挑衅的代价，使其不得不遵守我们的规则、尊重我们的底线，就足够了。立陶宛的教训已经证明，任何试图拿中国核心利益做交易的行为，都必然会付出沉重代价；而巴拿马的一意孤行，也终将让它重蹈覆辙，在经济损失与国际孤立中，认清谁才是真正值得尊重与合作的伙伴。

世界格局风云变幻，霸权主义下的小国的投机取巧，立陶宛的痛，是给妄图投机者的警示；巴拿马的路，大概率已经被历史写好了结局。