MotoGP｜杜卡迪将Nicolo Bulega的未来与他作为杜卡迪MotoGP测试车手表现挂钩🪝

杜卡迪 CEO多梅尼卡利表示，将重点考察这位意大利车手在MotoGP测试赛中的表现。若进展顺利，将与他就MotoGP“卫星车队”商讨其晋升事宜。

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托普拉克·拉兹加特利奥卢（Toprak Razgatlioglu）的成功案例，让WorldSBK世界锦标赛与MotoGP之间的壁垒不再显得不可逾越。

此前顶级车手转战量产车赛事屡见不鲜，但反向转会却鲜有先例。 事实上，土耳其哥目前仍属特例。然而尼科洛·布莱加（Nicolo Bulega）决心复制这位近年最大竞争对手的成功路径，而杜卡迪握有通往未来的钥匙——这位意大利车手正与博尔戈帕尼盖莱车队商讨具体条款。

此前Nicolo Bulega的职业道路相对平坦：他不仅在去年赛季末段顶替伤缺的马克·马奎兹（Marc Marquez）参赛，更与米歇尔·皮罗（Michele Pirro）共同达成MotoGP测试车手协议。杜卡迪将此举解释为研发双原型车（2026与2027款）的必要举措。 但背后隐藏着Nicolo Bulega渴望在赛季中晋升顶级组别的愿望——本赛季的谈判进程比往常更快。

十辆厂队赛车的归属基本已成定局，仅待官方宣布，其中一席或许能让Nicolo Bulega实现梦想。不过他首先必须通过杜卡迪的考核。

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杜卡迪CEO Claudio Domenicali：“平衡关系很复杂，且不完全取决于我们。我们为厂队选定两名车手，但通常也通过卫星车队管理进入MotoGP的车手，因此需要与他们协商。（布莱加的未来）取决于他在测试中的表现等多重因素。所以不必操之过急，做好本职工作，赛季中期我们再共同商议决定。”

Claudio Domenicali透露Nicolo Bulega作为MotoGP测试车手的表现，将对其未来征战MotoGP顶级赛事的机遇产生重大影响。博尔戈帕尼盖莱的掌舵人强调，他转战世界锦标赛“无疑是切实可行的选择”，但前提是相关条件必须逐步落实。

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首先，格雷西尼（Gresini）车队需正式宣布亚历克斯·马奎兹（Alex Marquez）转投KTM成为厂队车手，由此腾出的席位或将为Nicolo Bulega打开MotoGP的大门；当然VR46车队也是备选方案。

不过自2019年Nicolo Bulega离开VR46车手学院后，该选项可能性已微乎其微。 随着Marc Marquez和Pedro Acosta作为杜卡迪官方厂队的核心力量，Gresini团队的运作策略以及市场走向都将影响Nicolo Bulega的未来。

面对车手席位可能落空的局面，Claudio Domenicali强调了系列赛的价值：“我不会轻视超级摩托车锦标赛（WorldSBK）。 这绝非二流赛事，对我们而言，培养该领域才华横溢的顶尖车手至关重要。事实上，本赛季在Toprak Razgatlioglu不在的情况下，Nicolo Bulega有望问鼎总冠军。”

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