2026年，智能驾驶的竞争已彻底进入“体系效率”的终极战场，吉利千里浩瀚G-ASD的登场。从“自建大模型、星睿智算中心2.0（23.5 EFlops算力）到规模化量产落地”的完整闭环。双NVIDIA Thor芯片（1400 TOPS）的顶级硬件，与850万辆车的百亿公里真实数据深度融合，为这套系统的“大脑”——WAM世界行为模型，提供了超越寻常的训练深度与演进燃料。
在我看来，高“含模量”是在于模型是否真正理解世界、融入场景。WAM模型正是如此：它融合多源感知、全域生成式决策，并注入沃尔沃55年积累的安全数据基因，让智驾从传统的“被动响应规则”转向“主动预判与博弈”。实测中无划线车道的路径“脑补”，园区无人接驳的流畅调度，都是这种“高含模量”思维在现实路上实践。
OTA 6.7版本获得的用户积极评价与行业奖项，它通过快速迭代与大规模量产，转化为用户可感知的安全与便捷。#含模量高的智驾是什么样# ？它就是让复杂技术隐于身后，将安全、流畅与信任感贯穿于从城市通勤到跨城长途的每一刻。它不仅是技术的突破，更是一种出行理念的进化——让智能驾驶成为普惠、可靠且充满温度的日常伙伴。 http://t.cn/AX5QQCXq