【女子驾特斯拉高速行驶遇全车断电，#特斯拉建议车主剩100公里时充电#】
据新黄河报道，2月7日晚，陈女士驾驶2022款特斯拉Model Y在上海往台州高速行驶，距嵊州服务区约2公里、表显续航仍有72公里时，车辆突然失去动力、全车断电，连双闪都无法开启。#女子驾特斯拉高速行驶遇全车断电#

特斯拉售后初步解释为“电池状态不稳定”，同时建议高速行驶应在电量剩余100公里时就充电。该建议引发广泛争议，不少车主认为，表显70多公里、距离服务区仅2公里，已属于合理规划范围。

陈女士表示，车辆因行驶里程超出标准已过保，她可以接受电池正常损耗与冬季低温虚电，但无法接受表显仍有续航时直接失能停驶。她对售后的解释与处理态度提出质疑。

记者注意到，此类高速断电并非孤例，此前已有其他特斯拉车主遭遇类似全车断电、车门车窗失控的情况，部分故障被售后判定为控制模块问题。随着早期新能源车辆陆续进入脱保期，电控系统稳定性、长期可靠性及售后责任界定等问题开始集中显现。

针对此次故障原因及相关安全设计，记者已向特斯拉中国发去采访函，截至发稿尚未获得回应。