【#东风汽车2026年锚定325万辆新目标#】在“十四五”收官与“十五五”开局的关键节点，东风汽车集团（以下简称“东风汽车”）交出了一份“自主挑大梁”的转型答卷。2025年，东风汽车自主品牌销量历史性突破150万辆，新能源汽车销量达到105万辆，标志着其转型从“投入期”进入“收获期”。

站在新起点，东风汽车将2026年定位为“技术兑现年”，全年整体销量目标锁定325万辆，其中新能源汽车销量目标为170万辆，出口目标为60万辆。2026年1月，集团实现销量18.5万辆，同比增长29.5%，为全年目标冲刺开了个好头。

2025年业绩盘点：自主挑大梁，新能源破百万

2025年，东风汽车全面进入“规模与效益并重”的新阶段。全年自主品牌销量突破150万辆，占总销量比重超60%，实现了从“合资主导”向“自主挑大梁”的结构性转变。

1. 自主乘用车：三驾马车齐头并进

• 岚图汽车：全年销量达15.02万辆，同比增长87%，成为首个达成30万辆整车下线的央国企高端新能源品牌，稳居高端市场第一阵营。

• 猛士科技：销量突破1万辆，同比增长近3倍。其中猛士M817仅用4个月即达成万辆交付，硬核越野形象深入人心。

• 奕派科技：作为主力军，全年销量达27.5万辆，同比增长28.3%，在集团新能源销量中占比近三成，普惠豪华战略成效显著。

2. 商用车与合资板块：稳中求进

• 东风商用车：销量达13.1万辆，同比增长24%，新能源转型步伐加快。

• 合资板块：东风日产、神龙汽车等保持稳健，探索出“中国客户、中国标准、中国零部件、中国速度”的新模式。

2026年目标与路径：技术兑现+全品协同

面对“十五五”开局，东风汽车新闻发言人、战略规划部总经理杨彦鼎表示，2026年将加快实现从“技术兑现”到“价值共鸣”，全年整体销量冲击325万辆。

1. 技术落地：从“纸面”到“地面”

• 核心硬件：新一代马赫动力系统、高性能DF30芯片将实现规模化“上车”。

• 智能化：“天元智能”技术品牌加速落地，T200智驾系统大规模搭载，T500实现量产应用；“天元智舱”智能体同步投入使用。

2. 产品攻势：多品牌协同作战

• 高端市场：东风与华为联合共创的奕境品牌将于3月全球亮相；猛士将推出全新U系列；岚图将推出泰山Ultra、X8、FE、珠峰等多款产品。

• 主流市场：奕派将推出8款新车；风神将推出真七座SUV风神L9；风行将推出星海V6。

• 商用车：基于新一代战略平台D600，推出首款新能源车型东风天龙KH牵引车。

值得关注的是，2026年1月，东风汽车实现“开门红”，共销售汽车18.5万辆，同比增长29.5%。其中，新能源汽车销量8.3万辆，同比增长112%；自主品牌销量12.3万辆，同比增长75%。这一强劲的月度表现，为全年冲刺325万辆目标奠定了坚实基础。