【51/连载】F1 2026赛季开幕前瞻对谈SP Part1
Part2：堂本光一 × 多梅尼卡利（http://t.cn/AX5RcWLD）
堂本光一 × 角田哲史（本田动力单元开发总负责人）对谈
<动力单元的可靠性已经高达9成>
堂本「本赛季F1的规定将发生很大变化，赛车的心脏部分——动力单元中电能的输出占比上升，与燃油的输出比变为5:5。同时电动机的输出功率由120kW升至350kW，大概增长为原来的3倍。动力单元的开发重心落在内燃机上呢」
角田「新规之下虽然电动机的输出功率提升至350kW，但并没有规定内燃机的最高输出功率。也就是说内燃机开发越顺利，输出功率就会越高。而且本赛季开始要求必须使用100%碳中和燃料。在这种情况下，怎么才能想到让内燃机的输出功率提升的新主意，并且能否在实践中得以运用，就成为了掌控比赛胜负的关键」
堂本「我非常喜欢内燃机，能靠内燃机来分胜负，我真的很开心」
角田「只不过季前测试尚未开始（采访在1月20日），还不知道本田现在处于什么位置。总之现在能说的就是，我们已经尽全力做到了自己能做到的最好。实际上，至今为止从来没有过信心满满地迎接开幕战的时候。总是想着『这样没问题吧，要是把那个也做了就好了』然后还是要确定下来开幕战的配置。这是F1的难点，但也是工程师工作的有趣之处」
堂本「到上赛季为止，F1的比赛都非常胶着且激烈，本赛季这方面会发生变化吗？」
角田「本赛季确立动力单元的最终性能非常困难，或许开幕战时各家厂商之间依然会有差距。如果开幕战时差距就非常大的话，动力单元很难在赛季中大幅推倒重来，本赛季中或许很难再缩小差距了。而且车身也发生很大变化，不经过赛前测试无法得知哪支车队的设计思路更接近正确答案」
堂本「我所在的娱乐世界或许无法和F1相提并论，但我在舞台上也会有『要准备到百分之多少的程度来迎接初日』的感觉。本田的动力单元目前的完成度大概有多少呢？」
角田「嗯......这个问题很难回答啊（笑）。动力单元的具体表现还要看其他车队的状况才能判断，所以不好说。但动力单元的可靠性应该已经有9成了」
堂本「听到这个数字我就放心了！」
角田「2月开始的季前测试可以检测赛车的实际能力。如果以按照预想进度去发展就最好了，如果不真的在赛道上跑几圈，还是有很多因素尚不清楚。而且今年动力单元的合作车队发生了变化，赛车上搭载的电池也变大了，以前被组装进内燃机的电动机独立置于车体后轴......很多方面都发生了变化，这些变化将会怎样影响到赛车的性能呢？说实话我也非常紧张。当然我们和阿斯顿马丁一起做了很多模拟测试，在一定程度上已经能够确保赛车的性能」
<本赛季F1的关键在于「最优化」>
堂本「赛季初始阶段，果然动力单元的可靠性会很重要吗？」
角田「如果出问题的话，需要耗费资源重塑动力单元的可靠性，这样就无法进行动力单元性能的进一步开发了。所以首先要切实确保动力单元的可靠性，为了下一步能够去研发动力单元的性能优化而先全神贯注做好当下的工作。尤其是新规之下，动力单元厂商收到很严格的预算帽限制，其实这也是本田最头疼的地方」
堂本「本赛季，动力单元开发费用的上限是1亿3000万美元（约200亿日元），本田如果想要不断进行全新挑战，无论如何都会花费很多钱是吧？」
角田「有这方面的因素，本田其实是起步比较慢的，不断追赶后来居上才是本田的风格。不过本赛季起可用的发动机台架从6台减少至3台，所以必须很早就定下来要优先开发哪个部分，需要采用更明智的开发进程」
堂本「举例子来说的话，连一根螺丝都要考虑到它的成本去进行开发对吧」
角田「是的，就算是一个零件，作为需要去追赶其他车队的立场来说，开发速度都至关重要。以前本田的风格是『如果能提升开发速度，就算需要花费巨额成本也在所不惜』。但在新规之下这样的方式就行不通了。再加上预算帽的限制，比以往的开发难度提高了不止一个等级」
堂本「今年F1的关键在于『最优化』呢」
角田「正是这个道理。和刚才提到的可靠性是一样的，可靠性低的话就需要不停交换零件，这样经费的耗费变多，能用于提升动力单元性能的开发费用就不够了。但F1也不能只重视可靠性，如果不能展现出高速也无法赢得比赛。所以站在更高角度来看，动力单元的可靠性和性能之间的平衡要如何取舍，这就是新规之下最大的挑战」
<希望能够让阿隆索满意>
堂本「在2015年本田在F1的第四期，和迈凯伦结成合作时，角田桑也遭遇了很多挫折吧」
角田「是的」
堂本「本赛季阿斯顿马丁车队里，有着见识过迈凯伦・本田艰苦时期的阿隆索，很期待本田今后会和阿隆索一起来为大家呈现怎样的故事」
角田「当然我希望可以满足车手的需求。动力单元的开发过程会出现各种各样的难题，我们希望可以尽全力做到最好，开发出一台可以让阿隆索满意的动力单元。希望他也可以用搭载着本田动力单元的赛车上演一幕幕好戏」
堂本「完全不按剧本走的故事情节才是F1的魅力。本田在F1的第五期征战即将开始，最后想在问一下您本赛季的目标是什么呢」
角田「希望可以脚踏实地地开发出能够能站在顶点去比赛的动力单元。当然这里的顶点指的是冠军。如果不能站在顶点的话，那我们存在的意义就要被打个问号了」
堂本「为达成这个目标一定背负着不小的压力，您怎么看待在重压之下去奋战呢？」
角田「还是想要轻松一点呢（笑）。但能以工程师的身份去参与F1就已经很幸福了。为此作为开发总负责人去承受这些压力也是我应当做的。我会为了回应大家的期待而全力奋战」
堂本「您积极努力的样子真的太帅气了。我也会作为一名粉丝去支持本赛季的阿斯顿马丁车队！」
2026.2.9
週刊プレイボーイ 2026.2.16
※自扫自翻，二改二传✖️
