2026年2月9日，极氪备案召回部分001 WE 86版（生产日期2021-07-08至2024-03-18），共38277辆，召回编号S2026M0023V，3月6日起执行 。

召回原因：高压动力电池部件制造一致性问题，长期使用内阻异常升高，可能性能下降，极端情况有热失控风险 。

处理方案：远程诊断或到店检查；未换过电池的，免费更换动力电池总成；已在2024年底专项活动中换过电池的，无需再换 。

质保与服务：三电质保不变；提供免费取送车；在售车型均不涉及

其实在我看来，车企能大大方方召回有问题的车辆，基于妥善解决，是一件值得鼓励的事情。在智能汽车时代，“零召回”是个伪命题。汽车越来越像“四个轮子上的超级计算机”，电子元件和软件代码的复杂度呈几何级增长，完全避免瑕疵非常困难。

像特斯拉多次因软件问题进行OTA升级，或者理想汽车在事故发生后一周内迅速主动发起召回。这说明企业拥有完善的后台监测系统，且把安全置于面子之上，这是一种负责任的表现。