法拉利LUCE的内饰大量使用了金属铝和玻璃，包括40个单独的玻璃部件，普通豪华车最多只有3-4个，铝则带来的极佳的触感和视觉质感，仪表则是其中一个大亮点，灵感来自于经典车和直升机；
Jony Ive的设计为这个驾驶舱带来了复古未来感，有极佳的情绪价值，但是又没有过多的打扰，情绪，克制和独创在这里交汇。所以好的设计并不会在大屏时代消失，只需要找到合适的方式；
要佩服法拉利的勇气和创新，因为这些尝试本应该是苹果索尼谷歌大众丰田去干的事，但是最后一个传统跑车厂商法拉利先尝试了[666]

我们用LUCE的仪表去对比一下保时捷992.2的仪表，图一和最后一张，哪种美观哪种有情绪价值不言而喻
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