刚刚看了一个小道消息，说是为了庆祝世极品牌成立60周年，丰田世极轿跑SUV计划搭载一款V12插混系统。

看来，虽然对新能源多少有点不情愿，但形势别人强，丰田这样的传统厂商还是在悄咪咪地向新能源转型。

不过奇怪的是，它居然给插混系统装上12缸发动机，如果传言为真，那么按照丰田在V12发动机领域的技术积累，这款车的输出功率有望超过800匹。
目前国内能看到的丰田世极SUV是2023款，也是插混车型，搭载的是3.5L六缸发动机。
几年过去了，丰田对自己拿手的大排量发动机还是念念不忘，即便搞插混系统也要带上，而且还从六缸升级到了12缸。

或许，丰田是想给这些百万级车型保留大排量发动机的平顺性以及瞬间扭矩。
不过，目前插混系统的全球主流趋势都是缩小排量，国产主流厂商基本上也是1.5T和2.0T，因为在有电池和电机的情况下，大排量发动机并没有多少实际意义。
而且，协调V12发动机与电机，技术难度也相当高，对散热、重量分配、可靠性都是巨大考验。

不过丰田既然有这样的坚持，肯定有自己的理由，或许是技术自信，或许是品牌坚持，万一得到用户认可了呢？

不管怎么样吧，新能源市场上总得有人不断去“尝试”！
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