一直觉得极寒环境是新能源车的硬核考场，牙克石-30℃的极寒测试场，更是检验车辆低温性能的试金石。这次深蓝汽车的冬测，邀请了东南亚、中南美等地区的海外专业汽车媒体人实地试驾，其展现的低温快速启动、续航稳定输出、电池抗冻性等核心表现，确实达到了适配全球寒冷地区用车的刚需标准。这样的测试结果，并不是单一性能的突围，而是整车系统在极寒环境下的综合实力体现。

#中国车在极寒测试场惊艳老外#外媒称我们太需要中国车了，印象很深的是泰国媒体人的跨气候体验，从热带到极寒地带，深蓝的座椅加热、方向盘加热等舒适性配置，以及车内快速升温的温控表现，让其直呼”深蓝车太好了”！这份真实的体验反馈，远比单纯的参数更有说服力。巴西的博主说“消费者会非常喜欢这些车”，在我看来这并非客套，而是对中国新能源车极寒适配能力的实打实认可。

过去海外市场对中国新能源车，总存在极寒环境不适用的认知壁垒，而如今这份壁垒，正被深蓝这类品牌的技术实力慢慢打破。要知道深蓝团队二三十年持续深耕极寒测试的研发沉淀，才换来了这份全气候可用的技术底气。中国新能源汽车的出海，从来不是靠价格优势，而是靠一步一个脚印的技术突破，这份被海外专业媒体认可的实力，正是中国智造最好的名片！[赞]#老外测评后称非常喜欢中国车#