【吉利43天化解23亿元电池纠纷 或推动新能源汽车产业链透明化】在新能源汽车行业，如何对待已售车辆的质量隐患，是检验一家汽车企业责任成色的关键标尺。日前，极氪向国家市场监督管理总局备案，宣布自2026年3月6日起，主动召回2021年7月8日至2024年3月18日期间生产的部分老款极氪001 WE 86版车辆，共计38277辆。

《中国经营报》记者注意到，本次召回不涉及目前在售的任何车型，凸显了极氪对存量用户负责到底的态度。这也并非孤立事件，而是吉利系一以贯之的安全责任逻辑的延续。就在不久前，一场震动行业的23亿元动力电池索赔案，也以一种高效、理性的方式落下帷幕。

2026年2月6日，引发市场震动的23亿元动力电池索赔纠纷迎来了关键转折点，欣旺达电子股份有限公司（300207.SZ，以下简称“欣旺达”）发布公告称，其子公司欣旺达动力科技股份有限公司（以下简称“欣旺达动力”）与威睿电动汽车技术（宁波）有限公司（以下简称“威睿电动”）在一审阶段达成和解。威睿电动将在《和解协议》生效后撤回起诉。中经记者 夏治斌 石英婧 上海报道http://t.cn/AX51nvnW