奔驰发布新GLC 53 AMG，暂时取代了43/63 AMG，3.0T取代2.0T，四缸变六缸，插混变轻混，AMG开始拨乱反正的第一步，之后的C53 AMG也将采用同样策略；

搭载新开发的 3.0 升直列六缸发动机（M256 Evo），最大功率为 449 PS (330 kW)，最大扭矩 600 Nm。
Overboost 模式：在 5,200 转/分时可提供 10 秒钟的超增压，使扭矩提升至 640牛米；
混合动力支持：配备第二代集成启动发电机（ISG），可提供额外的 23 PS 功率和 205 Nm 扭矩。
加速与极速：0-100 km/h 加速仅需 4.2 秒。电子限速为 250 km/h，选装 AMG 驾驶员套件后可提升至 270 km/h；
传动系统：匹配 AMG SPEEDSHIFT TCT 9G 变速箱。
漂移模式（Drift Mode）：首次在 AMG SUV 车型中提供。配合 AMG Performance 4MATIC+ 可变四驱系统和电子控制后桥差速锁，可实现纯后驱驾驶。
后轮转向：标配最大 2.5 度的后轮转向系统，提升灵活性与高速稳定性。
悬挂系统：搭载 AMG RIDE CONTROL 悬挂，具备自适应可调阻尼。

相比 GLC 43（四缸），GLC 53 加速快 0.6 秒且油耗更低（百公里 9.4 升）。
虽然百公里加速不及拥有 680 PS 的 GLC 63 S E Performance（3.5 秒），但 GLC 53重量轻了 245 kg，操控更平衡。牵引能力从之前的 1800 kg 提升至 2400 kg。
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