经济学人，在整个民主世界里，政客和公共知识分子正患上一种严重的“中国高铁羡慕症”。围绕这一情绪已经形成了一个“小产业”：各种书籍和播客中，知名人士讲述自己从上海或北京出发、乘坐丝滑高速列车的经历，并反思为什么美国、英国以及其他昔日的工业强国在公共工程建设上举步维艰。

哥伦比亚大学历史学家亚当·图兹在一场广为传播的线上讨论中感叹中国高铁和其他工程奇迹：“时速两百多英里，你端着一杯咖啡坐着，它都不会晃动。”这场对话的主持人埃兹拉·克莱因是《富足》（Abundance）一书的合著者。该书把美国电网老旧、机场破败、铁路缓慢归咎于诉讼泛滥、抑制增长的监管以及争吵不休的政客。#海外新鲜事#