#雷军确认第一代SU7停产#
汽车工业正分裂成两个物种：一种是奔向“电子耗材”，另一种是固守城池的“机械资产”。
传统车企用“3年一小改，6-8年一换代”来分摊成本，让汽车回归高耐用性、长生命周期的纯代步工具。
而小米们正用SU7上市22个月就下线的“暴力迭代”，将摩尔定律强行缝合在四轮之上。算力的翻倍不仅适配了AI大模型，更精准地稀释了老车主的资产净值。

你是追求“开不坏”和“残值高”，认为稳定的补能和长久的机械可靠性远比“每秒万亿次算力”更具说服力，还是愿意像换手机一样换汽车，认同用老车主的钱包为车企的技术研发“试错”？
#ai时代##AI大时代[超话]#