俄联邦航空运输署调整2035年前飞机生产计划

俄联邦航空运输署公布了俄产客机向航空公司机队交付的最新预测，并提议将航空运输业发展综合计划的有效期延长至2035年。

新版文件中，飞机总交付量从此前公布的994架下调至约944架；不过调整主要集中在仍处于研发和生产早期阶段的机型，而核心量产机型的生产计划反而有所上调。

根据最新计划：

- 轻型飞机奥斯维LMS-192 计划交付量从此前的150–160架降至28架
​
- 拉多加TVRS-44 交付量从100–105架缩减至约50架
​
- 贝加尔LMS-901 计划交付量基本不变，维持在约140架

大型飞机的生产计划则有所上调：

- 涡桨支线客机伊尔-114-300 从51架增至93架，增加42架，几乎翻倍
​
- 远程宽体客机伊尔-96-300 从14架增至23架，增加9架，增幅近三分之二
​
- 图-214 从115架增至166架，增加51架，增幅40%
​
- 短途干线客机SJ-100 从142架增至182架，增加40架，增幅28%
​
- 中程干线客机MC-21 计划微调，从270架降至264架，减少6架

图源ОАК