【从极寒测试看吉利的全球验证体系】
吉利银河最近完成了一次直达北冰洋的极寒长测，微博汽车作了报道。这个经验值得出海车企学习，全球研发验证体系是我们这些出海的车企必须要面对的必答题。
为什么非要跑去北极？吉利汽车研究院院长李传海说得很直白：拒绝温室验证。北欧的高湿、极寒、极夜复合环境，能暴露常温测试看不到的隐患，比如车门结冰、传感器起雾、黑冰路面的智驾反应等。吉利坚持超标设计、超高验证，目标很明确：确保车辆不只能在中国跑，更要能在全球最严苛的地区稳定运行。
更值得关注的是其体系化能力。吉利已在全球布局了五大设计中心和16个试验基地，形成了全球研发、全球验证的闭环。尤其在哥德堡等地设立前哨，深入理解欧洲市场对维修经济性、防盗性等本土化要求，再把洞察转化为统一技术标准，实现“前线实战、后方转化”的双轮驱动。

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