今日全新一代汉兰达官宣,暂时只有纯电版的,且目前的消息是只在北美制造、销售[并不简单] 而且直接就叫“Highlander”,并没有“bZ”的前缀。
仔细看了目前全新#汉兰达# 的相关资料,和我预期中汉兰达应该更新的水准和模样都差不多,即便还有燃油版,也差不多还是这个样子(全新威兰达基础之上的更大、更豪华版本)。预期之外的是增加了一些不实用但有一些情绪价值的内饰设计,终于有点豪华的样子了。
全新汉兰达采用改良过的新一代TNGA-K架构(主要是为了放置更大的电池),车长终于突破5米,高度反而有所降低,轴距大幅增加到3050毫米,不过看第三排空间图片,也就那么回事,不用有啥期待的。
动力电池有77和95.8kWh两种,221马力前驱版只有77度版,续航462公里;338马力双电机四驱版续航435-515公里。
智能化方面,新的车机国内新换代的威兰达/RAV4荣放都没有用;而驾驶辅助方面则依然还是TSS 4.0。
会不会国产呢?我觉得可能会,但不如单独为国内开发一版。#聊点汽车#
发布于 北京
