和这部雷克萨斯LS500h行政相处了一整天，细节质感比现款奔驰W223 S500更得我心（这真是没想到），奔驰优势在于丝般顺滑且极为安静的动力总成。如果说D级豪华车终将逝去，那这代LS绝对是会让我留恋不舍的作品。

其实开之前我有个私心，毕竟发布好多年了，开崩了我就不惦记了，又省钱了。[doge] 结果没想到，开完LS，加上前年去美国开的GSF，让我彻彻底底放下了多年来对GS的执念，解脱了，曾经心中最棒的轿车，现在被LS替代了。

车辆细节这几天慢慢聊，今天开完我只想说一件事：我原以为在这个SUV和MPV都越来越厉害的时代，轿车，特别是D级豪华车的价值会被逐渐被消磨殆尽，但这部LS证明我错了，很奇怪，我开新的7、8、S都没有这感觉。我认为雷克萨斯在改型后，算是给轿车形态的LS画上了一个辉煌圆满的句号。

诱人的原因很简单，她做到了目前同价位MPV和SUV做不到的事情，设计美学、细节质感、气质气场、乘坐舒适度，唯一短板就是以上这些仅能满足后排一位主宾享用，在我看来这车和皇冠SD一样，最舒服的用法，就是当作四门双人车。

可能这也是为啥雷尔法、埃尔法、GLS迈巴赫等一众高端MPV和SUV火爆的原因，毕竟那些能舒服俩人。宝马7、奥迪A8、奔驰S也明显更商务，LS500h相比之下，我认为更像是一部买给自己、取悦自己的轿车，想想她的主力市场北美，嗯，完美符合。

这车我明天去拍个视频和大家聊聊，挺神奇的，2026年一部即将停产的汽车，居然能给我带来这么多美好的感受。#凯文聊车#