🚀🚀🚀✅👏🐂🐂Mirattery，作为#NIO的战略附属公司，宣布：
中信证券 - Mirattery电池持有型绿色资产支持专项计划（科技创新）已成功发行，成为世界上第一个持有型动力电池REITs（持有型ABS）。这标志着Mirattery在动力电池资产证券化方面迈出了关键一步。
该项目的底层资产是动力电池，采用租赁模式为车主提供服务。发行规模：人民币5.01亿元。

这个公告描述了Mirattery（也称为武汉蔚能电池资产有限公司）成功发行了一个创新性的金融产品：一个以动力电池为底层资产的持有型绿色资产支持专项计划（简称“持有型ABS”或“REITs”）。REITs（Real Estate Investment Trusts，房地产投资信托）是一种投资工具，通常用于房地产，但这里创新性地应用于动力电池资产。这是一种资产证券化（ABS，Asset-Backed Securities）形式，将电池资产打包成可交易的证券，投资者可以通过购买这些证券获得收益，而Mirattery则通过此方式获得融资。

具体来说，这个产品是“持有型”的，意味着发行方（Mirattery）保留对资产的控制权，而不是一次性出售；底层资产是动力电池，通过电池租赁（Battery as a Service，BaaS）模式服务于电动车车主。这种模式允许车主租用电池而非购买整车，从而降低初始购车成本。发行规模为5.01亿元人民币（约合7250万美元），由中信证券（CITIC Securities）作为管理人。该事件发生在2026年2月（根据最新报道，于2月10日或11日关闭），被誉为全球首例此类产品。
这代表了Mirattery在电池资产管理领域的重大突破。Mirattery成立于2020年，由NIO、CATL（宁德时代）、国泰君安和湖北科技投资联合创立，主要负责NIO的电池资产运营，包括电池租赁和换电服务。它最近还完成了近10亿元人民币的C轮融资，进一步加强了其资金实力。
📣📣📣 对市场的影响

这个发行对更广泛的市场有几方面的潜在积极影响：

- **创新融资模式**：它开创了动力电池作为“绿色资产”的证券化先河，将电池从单纯的硬件转变为可投资的金融产品。这可能激发其他电动车和电池公司（如比亚迪、特斯拉的竞争对手）效仿，推动整个EV行业的资产证券化浪潮。传统REITs多用于房地产，此举扩展到新能源领域，能吸引更多机构投资者进入绿色金融市场，促进可持续投资。

- **促进EV采用和绿色转型**：通过电池租赁模式，降低消费者购车门槛（电池往往占EV成本的40%以上），这有助于加速电动车普及，尤其在中国和全球新兴市场。同时，作为“绿色资产支持计划”，它强调环保属性，可能获得政策支持（如中国政府的碳中和目标），并刺激电池回收、再利用等产业链发展。市场规模来看，中国EV电池市场巨大，此类产品可能释放数万亿的潜在融资空间。

- **市场信心和波动**：短期内，这可能提振NIO及其生态伙伴（如CATL）的股价和估值，因为它展示了电池资产的商业化潜力。
但也存在风险，如电池贬值或监管变化，可能导致类似产品的波动。整体上，它强化了新能源行业的金融创新，吸引更多资本流入，帮助缓解EV制造商的资金压力。

👉👉👉 对NIO的意义

对NIO（蔚来汽车）而言，这个事件具有战略重要性，因为Mirattery是其电池生态的核心组成部分：

- **增强BaaS模式竞争力**：NIO的BaaS（电池即服务）是其独特卖点，允许用户订阅电池服务而非一次性购买。通过此次REITs，Mirattery能更高效地融资采购电池，扩展换电站网络（NIO已在中国和欧洲布局数千座）。这直接降低NIO的用户成本，提高车辆销量，并与CATL的合作深化（包括电池技术和V2G试验）。

- **改善财务健康**：NIO作为EV初创公司，常面临高额资本支出（如电池采购）。Mirattery的证券化帮助分担这些成本，间接优化NIO的资产负债表。2025年底Mirattery的C轮融资已引入国有资本，这进一步巩固NIO的供应链稳定性和投资者信心。

- **全球扩张支持**：NIO正进军欧洲和中亚市场，此类创新融资能支撑国际电池基础设施建设。同时，它强化NIO的“生态”定位，不仅卖车，还提供能源服务（如V2G，车辆到电网），潜在提升品牌价值和市场份额。

👏👏👏总体而言，这对NIO是利好，标志着其从单纯制造商向综合能源解决方案提供商转型，但成功取决于执行和市场接受度。