如图所示，新版本针对限速问题应该是做了优化，看工信部能不能给点力

（从图片来看，这次Banyan、Cedar、Cedar S应该是会同步发版

最近也看到有的车友依旧觉得新版本表现不是很好，我再说一遍我的观点，Banyan 3.3.0对比Banyan 3.2.3有巨大的进步，我自己的使用里程可以印证，尤其是选路能力，我们测下来是第一，单项第一，强化学习带来的选道提升非常明显，选道正确率高，合规性强

但是不代表说这个版本就没问题了，我自己也反馈了很多问题

-不达速（新版优化）
-静止车辆容易识别为排队车辆，容易被卡停
-偶有无视环境的强行变道
-盲区系统开的太快

在写架构背后的文章评论区下面都是非常真实的车友体验，不是那种非常偏激的评价，再发一下🔗http://t.cn/AX5PLJHb

还是多开，多用

冲这个修问题的态度，是可以给AD点个赞

#新能源汽车#