#极氪8X启动车企首次环中国路测#

极氪8X这次是真的干了一票大的~

30000公里，环中国，没改装，素车直接上。

从漠河的零下几十度，到219国道的五千米垭口，冬天、雪原、沙漠、冻土，能想到的烂路它都跑了。而且是完整跑完三边的环线，不是切一段冬测、再换车跑耐久那种。行业里没人这么干过。

以前车企做个冬测，几十万改装费打底，换个雪地胎都算轻的。极氪8X直接原厂三电原厂底盘，连遮羞布都没留。说白了对自家全域自研那套东西确实有底。

G331、G219、G228，这三条国道串起来的大环线，跑过自驾的人都知道那是情怀天花板。但对电车来说，冬天走北段就是照妖镜。极氪8X扛下来了，靠的是浩瀚-S架构加AI数字底盘，不是堆参数堆出来的。

燃油时代的X5是公路之王，这代极氪8X想接这个位置。环华三万公里，不是去摆拍，是把当年X5干的活儿，在中国山河里重新验一遍。

不止是秀肌肉，是给那句“此生必驾”交个实底。[点赞]

#极氪8X##大V聊车#