212 T01终于上柴油机，福田2.0T柴油机直接提升212的体验，也换上采埃孚的8AT，油耗表现更好，日常就8-9个油，不过平顺性就差一点，还能优化

越野能力更不用担心，硬体桥悬架行程很长，带前后差速锁，分时四驱低四放大2.5倍，攀爬比55：1，就比卢比肯小一点

当然也需要付出代价，日常开肯定是颠，特别是选氮气减振，简直要把人颠坏，内饰差点豪华感，车机也不够智能，连CarPlay都没有，空间也不够大

当看到价格那瞬间，这一切都可以原谅它，因为这个价位里面越野能力没有比它更强
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