【东风汽车总经理冯长军：自研芯片、半固态电池即将量产“上车”】造车是一场“马拉松”，既要低头拉车，更要抬头看路、仰望星空。

作为央企“国家队”，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）如何在技术研发和生态构建中实现差异化竞争与价值创造？日前，东风汽车总经理、党委副书记冯长军在接受央视财经频道《行稳致远访名企》节目专访时，系统阐述了东风汽车对未来汽车产业发展的思考。

冯长军表示，东风汽车坚持“创新立足于消费者需求和使用场景”，正持续推动技术研发与用户体验深度融合，以体系化创新穿越产业变革周期。同时，通过打造车路云一体化生态体系，让汽车真正成为会思考、能服务的移动终端，在生态构建中实现差异化发展。

《中国经营报》记者在采访中了解到，冯长军还对外释放了东风汽车着眼汽车产业未来竞争、实现关键核心技术自主可控方面的多个重磅信息。据介绍，东风汽车牵头研发的DF30芯片突破40nm车规工艺瓶颈，已完成冬季极寒测试，将于2026年量产应用；自主研发的能量密度达350Wh/kg的半固态电池也将在2026年实现“上车”，续航可突破1000公里，可显著改善在低温环境下的驾驶体验。中经记者 张家振 武汉报道http://t.cn/AXtLIDiT