13年前设计的奔驰有多炸裂？这里说的13年前，对应2013年（奔驰设计黄金期，也有2011款CLS这类提前铺垫的神作），以W222 S级、第二代CLS(C218)、CLA为代表，设计既颠覆又耐看，直接定义了后续十年豪华车审美。

一、旗舰S级 W222（2013）

1. 外观：雪茄车身+立标气场，全LED“三眼皮”大灯、贯穿式尾灯，双腰线优雅又有力量；
2. 内饰：首创12.3英寸双联屏，把科技感和实木/真皮豪华完美融合；魔术车身、香氛系统、64色氛围灯，当年都是黑科技；
3. 一句话：汽车发明者再次定义D级车标杆，至今仍是很多人心中最美S级。

二、第二代CLS（C218，2011首发，2013热销）

1. 单幅“鲨鱼鼻”格栅+无框车门，溜背线条极致流畅，风阻低至0.26Cd；
2. “感性纯粹”设计语言的开山之作，彻底打破传统三厢和轿跑的界限；
3. CLS猎装版更是兼顾颜值与实用性的稀缺艺术品。

三、CLA（2013）

- 紧凑型四门轿跑，风阻系数低至0.22Cd（当年量产车顶尖）；F800概念车的设计下放，小CLS的造型让年轻人疯狂，开创细分市场。

四、设计内核与影响

1. 理念：戈登·瓦格纳主导的感性纯粹（Sensual Purity），少即是多，线条胜过复杂装饰；
2. 技术融合：空气动力学与颜值双赢，LED灯光成为家族标识，双联屏被整个行业抄袭；
3. 不过时：13年后的今天，路上见到这些车，依然比很多新车有气场。