在这个春节返乡的节点，看到一个非常有意思的数据：星途ET5的智驾里程占比竟然达到了30.9%。
懂行的朋友都知道这个数字意味着什么——在行业里，能突破30%这道坎的，除了华为乾崑，现在又多了一个地平线HSD。这说明智驾不再是尝鲜的“Demo”，而是真正被用户高频使用的“工具”。
正好今天地平线HSD迎来了量产后的首次OTA（V1.5版本），我也仔细看了一下更新内容，这次进化的方向很明确：更像“老司机”。
从路口的防御性驾驶，到更丝滑的博弈变道，再到这次新增的“防溜车”和“乐园”彩蛋，全都是奔着让用户“敢用、爱用”去的。这才是端到端大模型该有的样子，不愧是被称作“中国版FSD”的底气。
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