【#小米YU7稳居榜首ModelY跌出前十#，#ModelY一月销量环比暴跌#】汽车之家2025年12月与2026年1月全国乘用车零售销量排行榜，1月车市呈现“特斯拉塌方、小米坚挺、燃油反扑”的三重变局。YU7用近乎零波动的交付表现，证明了其跨越政策周期与消费情绪波动的产品韧劲；而Model Y的断崖式下滑，则为2026年新能源竞争写下第一个问号。

2025年12月，小米YU7以39089辆位列第3；2026年1月，在多数车型环比暴跌的背景下，YU7仅微降至37869辆，环比跌幅仅3.1%，不仅守住榜单第1，更成为头部车型中波动最小的车型。在特斯拉、比亚迪、五菱等主力纷纷“腰斩”的1月，YU7的稳定性堪称异数。

2025年12月销冠Model Y售出65874辆，以近2.5万辆优势断层领先；仅一个月后，Model Y跌至16845辆，环比跌幅高达74.4%，排名从第1坠落至第20。这是近年新能源头部车型罕见的单月崩盘式下滑，直接导致1月榜单“无冕之王”空缺。

1月榜单前十中，博越L（34176辆）、速腾（25316辆）、轩逸（24209辆）、朗逸（23481辆）、帕萨特（20799辆）、迈腾（19306辆）等传统燃油车型占据6席。反观12月榜单，前十仅轩逸、朗逸、速腾3款燃油车。春节前的燃油车终端促销，成功抢回部分市场份额。

问界M7两月销量分别为29368辆、26454辆，排名第7→第4，表现平稳；蔚来ES8从22258辆降至17645辆，排名第12→第16；理想i6以16883辆首登1月榜单第19，入局即上榜。